德標(biāo)電纜應(yīng)用比較廣泛，主要用于德系車、美系車、部分國內(nèi)自主品牌轎車及特種車輛。德標(biāo)電線的特點是絕緣皮更薄，柔韌性好。隨著汽車產(chǎn)業(yè)的交融和共平臺的興起，汽車導(dǎo)線標(biāo)準(zhǔn)的國際化趨勢越發(fā)明顯！
1、和ISO標(biāo)準(zhǔn)相協(xié)調(diào)，成為國際趨勢。
–ISO19642標(biāo)準(zhǔn)
德國等同采用為DIN標(biāo)準(zhǔn)DINISO19642；
英國等同采用為BS標(biāo)準(zhǔn)BSISO19642；
–ISO6722標(biāo)準(zhǔn)
德國等同采用為DIN標(biāo)準(zhǔn)DINISO6722；
英國等同采用為BS標(biāo)準(zhǔn)BSISO6722；
美國等效采用為SAE標(biāo)準(zhǔn)SAEJ2183和SAE/USCAR23；
日本參照采用為JASO標(biāo)準(zhǔn)JASOD611和JASOD618；
–ISO14572標(biāo)準(zhǔn)
英國等同采用為BS標(biāo)準(zhǔn)BSISO14572；
美國等效采用為SAEJ2501；
2、美國汽車導(dǎo)線全面轉(zhuǎn)向ISO標(biāo)準(zhǔn)。美國汽車合作研究組織（USCAR）、電氣布線和零件應(yīng)用合作伙伴（EWCAP）、美國合作汽車制造商全面轉(zhuǎn)向ISO標(biāo)準(zhǔn)。
–通用，GMW15626；
–克萊斯勒（和菲亞特合并為FCA），MS.90034；
–福特，ES-AU5T-1A348-AA；
3、日標(biāo)新標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)入ISO標(biāo)準(zhǔn)的要求。導(dǎo)入了ISO標(biāo)準(zhǔn)的試驗方法，增加了按ISO標(biāo)準(zhǔn)的導(dǎo)線型號
JASOD611：2014汽車零件-低壓電線新的型號按照ISO標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)和要求；
JASOD618：2013汽車電線試驗方法；
4、中國標(biāo)準(zhǔn)等同采用ISO標(biāo)準(zhǔn)。現(xiàn)行汽車電線電纜國家標(biāo)準(zhǔn)采用了ISO標(biāo)準(zhǔn)，新的中國國家標(biāo)準(zhǔn)也將等同采用ISO19642。
–GB/T25085idtISO6722：2006；
–GB/T25087idtISO14572：2006；
–GB/T25089idtISO/TS16553：2006；
5、主要汽車公司的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（低壓）均基于ISO國際標(biāo)準(zhǔn)編寫。
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